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21/02/06

La Seminci incorporará este año un ciclo de cine sobre el ferrocarril

El director de la Fundación de los Ferrocarriles califica a Valladolid de «ciudad volcada con el tren» al inaugurar la maqueta que conmemora los 150 años de la línea férrea

La maqueta: · Superficie: 213 metros cuadrados. · Metros de vía: 836. · Cambios de vía: 126. · Horarios: De lunes a jueves de 12.00 horas a 14.00 horas y de 17. 30 a 20.30 horas. Viernes y sábados de 12.00 a 14.00 horas y de 17.30 a 21.30 horas. · Periodo de exposición: Hasta el 31 de marzo del 2006. · Lugar: Carpa del paseo de coches del Campo Grande. En la Acera de Recoletos.

Julio G. Calzada / Valladolid

Una edición facsímil recoge la llegada del tren y las primeras fotos de la ciudad

El Ayuntamiento de Valladolid y Patrimonio Nacional han editado, en ejemplar facsímil, una colección gráfica con las imágenes que el fotógrafo galés Charles Clifford realizó durante sus viajes por España. La Sociedad General de Crédito Mobiliario Español encargó al fotógrafo un reportaje testimonial con la visita de Isabel II y sus hijos a las obras del ferrocarril en Valladolid y estas son, quizá, las primeras fotografías que se conservan de Valladolid, según explicó ayer el profesor universitario Pedro Carasa en la presentación de este documento, del que se han editado mil ejemplares que se repartirán en centros culturales y educativos. Entre las fotografías se encuentran imágenes de 1858 sobre la construcción del puente del Príncipe Alfonso (en Cabezón), el colegio de San Gregorio, San Pablo, y Arco de Ladrillo. El cronista de la ciudad, Teófanes Egido, fue el encargado ayer de abrir las conferencias que con motivo de los 150 años de la concesión de la línea del ferrocarril, cumplidos ayer, ha organizado ASVAFER. Egido tituló su charla ‘Recuerdos de un día grande’. Las conferencias continuarán hoy con la intervención en la sala de Caja España, a las 20.00 horas, del geógrafo Pedro Pablo Ortúñez Goicolea.

Los actos que durante el año 2006 conmemorarán la concesión de la línea férreaMadrid-Irún en el año 1856 incluirán un apartado especial en la Semana Internacional de Cine de Valladolid. La Seminci incorporará este año un ciclo relacinado con el ferrocarril, según informaron fuentes cercanas al Ayuntamiento. La propuesta ya está en manos del director de la Seminci, Juan Carlos Frugone. La iniciativa será diferente al ciclo de cine ferroviario que en cuatro días del mes de marzo también conmemorará los 150 años del tren en la ciudad, en este caso organizado por la Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril (ASVAFER) y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Puertos y Canales.

La incorporación de un ciclo de cine específico sobre el ferrocarril en la próxima edición de Seminci será una de las actividades programadas por el Ayuntamiento de Valladolid y la sociedad pública Alta Velocidad para commemorar un acontecimiento que, como recordó ayer de nuevo el alcalde, Javier León de laRiva, cambió la ciudad hace siglo y medio. León de la Riva, acompañado del director gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Carlos Zapatero, inauguró la carpa situada en la Acera de Recoletos por la que, durante el año, pasarán distintas muestras relacionadas con este medio de transporte sobre raíles.

Una maqueta titulada 'Territorio ferroviario', construida por el Ministerio de Fomento en 1998 y que ocupa una superficie de 219 metros cuadrados podrá ser visitada por los vallisoletanos durante los tres próximos meses. «Valladolid es un brillante ejemplo de una ciudad volcada al ferrocarril», dijo Zapatero en la apertura de este montaje que recuerda territorios de la España seca y la España húmeda y reúne la estación del AVE de Sevilla, la vieja estación de Azpeitia o la de Toledo, además de mostrar viaductos como el del Zinca, que forma parte de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.

El regidor vallisoletano reseñó por su parte que esta maqueta «es un auténtico lujo» y que con ella, da comienzo la serie de actos que conmemorarán la llegada de este medio de locomoción a la ciudad, aunque no quiso adelantar un listado de los posteriores acontecimientos hasta que la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, que financiará gran parte, no los de el visto bueno en su consejo de administración.

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